1 傳統的瀝青混凝土面層（AC)ps：普通密級配瀝青混凝土

《公路瀝青路面設計規范》JTGD50-2006，根據“七五”國家科技攻關研究及修訂該規范的專題研究，統一將瀝青混合料中集料粒徑標準由圓孔篩標準改為方孔篩標準。

其主要原因為：①計量標準向ISO國際標準靠近；②便于參考國外同類結構形式的級配標準；③世行項目增多，便于國際招標、監理及質量檢驗；④許多國外拌和設備均以方孔篩為標準。瀝青混凝土的符號由原LH改為AC。

1.1 按瀝青混合料集料的粒徑分類

1.1.1 細粒式瀝青混凝土：AC—9.5mm或AC—13.2mm。

在文獻資料，考試卷紙中 常以AC—9 或AC—13 形式出現

1.1.2 中粒式瀝青混凝土：AC—16mm或AC—19mm。

在文獻資料，考試卷紙中 常以AC—16 或AC—19 形式出現

1.1.3 粗粒式瀝青混凝土：AC—26.5mm或AC—31.5mm。

在文獻資料，考試卷紙中 常以AC—26 或AC—31 形式出現

其組合原則是：瀝青面層集料的最大粒徑宜從上層至下層逐漸增大。上層宜使用中粒式及細粒式，且上面層瀝青混合料集料的最大粒徑不宜超過層厚1/2，中、下面層集料的最大粒徑不宜超過層厚的2/3。

1.2 按瀝青混合料壓實后的孔隙率大小分類

1.2.1 Ⅰ型密級配瀝青混凝土：孔隙率為（3%～6%)

1.2.2 Ⅱ型密級配瀝青混凝土：孔隙率為（4%～10%)

c、AM型開級配熱拌瀝青碎石：孔隙率為（大于10%)

其組合原則是：瀝青面層至少有一層是Ⅰ型密級配瀝青混凝土，以防水下滲。若上面層采用Ⅱ型瀝青混凝土，中面層須采用Ⅰ型瀝青混凝土，AM型開級配瀝青碎石不宜作面層，僅可做聯結層。